海峡国语「日语HD」是由森谷司郎导演、高仓健、吉永小百合、三浦友和、大谷直子、伊佐山博子、藤田进、桑山正一、小林稔侍、东野英心、山谷初男、北村和夫、加藤和夫、小林昭二、奥村公延、大久保正信、泷田裕介、辻伊万里、绘泽萠子、河村弘二、寺岛达夫、中田博久、阿藤快、佐久田修、桥爪淳、江角英明、小泽荣太郎、大泷秀治、笠智众、森繁久弥主演的日本剧情、冒险 电影。该影片上映于1982年剧情如下：
1954年9月，一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没，大批的乘客遇难。阿久津是青函隧道技术调查团的成员，正在津轻海峡进行调查，偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠，并将他带到阿连经营的食品店工作。1956年，阿久津向上级汇报，认为青函隧道可以挖掘。第二年他被派往明石海峡调查，在故乡结婚生子。1964年，日本铁路公司成立，青函隧道开始动工，阿久津也来到青森。由于多惠的帮助，他招了一批立志为青函隧道献身的年轻人。施工后由于风大浪险的恶劣环境，两个月里工程只挖了五米。为完成父志，阿久津不顾风湿病折磨，始终战斗在施工现场。就在父亲病逝那天，隧道中发生冒顶事故，地下水汹涌而出。阿久津带着工人和技术人员奋力抢救，虽然不断有人负伤甚至牺牲但无人畏缩不前，终于制服了坑道渗水。日本最长的隧道完工了，阿久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花。
HD中字10.0分 迈尔斯·特鲁伊特,杰克·莱诺,丹尼斯·奎德,佐伊·克罗维兹,詹姆斯·弗兰科,凯莉·库恩,伊恩·马休斯,加万·福克斯,高莉莉,迈克尔·B·乔丹,布里·沃西伦科,罗曼诺·欧萨里,玛德琳·格蕾丝,凯文·凯斯,伊里·哈姆,乔纳森·切里,肖恩·J·汉密尔顿
更新至第40集6.8分 林志颖,李小璐,天心,唐宸禹,吴启华,于莉,郑国霖,张瑞竹,苏有朋,徐锦江
正片8.0分 含笑,朱颜曼滋,李心敏,何索,韩秋池,红花,尹航,刘鹏,荆民强,穆梦娇,吴雨珏
第12集8.0分 秦岚,蓝盈莹,郑合惠子,王子异,王冠逸,贺鹏,叶盛佳,李嘉灏,李雪琴,孙伊涵
HD5.3分 孙思瀚,李媛媛
HD7.9分 
海峡国语相关评论
于我而言，本片与《铁道员》有异曲同工之妙。 奋斗者的恪尽职守，奋斗者的一生奉献。 桃李不言，下自成蹊。
http://www.tudou.com/playlist/playindex.do?lid=3230893&mode=0#18790166
描绘一场空前艰巨的工程──建造一条连接本州与北海道的海底隧道，工程历时25年，其间人物经历生老病死，家庭离散，和缠绵低回的爱情，全片贯串着一种强烈的日本男性美学，为完成使命而不惜牺性一切的精神，高仓健一向坚忍的形象在片中又一次被确立，与吉永小百合的一段情亦演得十分动人。
这个片子简直就是为改开中的中国量身打造的。其一是民营企业与政府合作搞基础设施建设，其二是摆脱“政治挂帅、外行领导内行”，学科知识分子与工人联合，科学建设现代化。而老施工队长在满洲的创伤经验直接对照经历了50s历次事件的复出一代；而三浦友和的海难记忆则与知青一代的历史牺牲遥相呼应。而对于本是明确代表产业知识分子的高仓健，似乎与《车站》里沉默人一般，可以有更多历史解释。废寝忘食达旦工作，连父亲病重都未能回乡尽孝，实是在搞笑呼唤一种革命主义精神，头顶光环随之浮现，则可大张旗鼓地表明中心主旨——四项基本原则。结尾更有一种与官方期待不谋而合的落点——完成国内任务之后，调任直布罗陀项目。高仓健代表本土技术冲出亚洲、走向世界，向更远更广阔的西方新天地发起冲击。引进来、走出去，广阔天地、大有作为。
昭和魂。两人互斟一幕，堪称东方电影里最美的爱情场景。
有感于英模主旋律题材创作的模式化，这部日本80年代的作品在处理“人性”和责任之间的关系时，不乏温暖但又不滥情。在处理为了工作牺牲家庭的桥段时，分寸拿捏也颇为得当。这部电影中对自然景观的“书写”也极为精彩，澎湃的海浪代表着残酷与困难，也代表着某种理想主义者的激情。
高仓健演的阿久津刚太有魅力了，隐忍坚定，不辱使命，可惜注定只能是孤独的。那个年代的日本人是那么充满干劲啊，与天斗与地斗其乐无穷，长毛象能走过去，我们人类也可以走过去！可惜了，俱往矣。
分了两天看完，有些重点部分刻意用上译和原声两个音轨听了一下。类比于国内的天路等纪录片，都是人类战胜自我的宏大主题，人性的细腻刻画与蕴藏的深厚情感永远令人感动，最可惜仍是戏剧冲突较弱，抢镜的仍是吉永小百合的美貌与高吉二人相对的无言
cctv6，邻国的“主旋律”，取材于青函海底隧道建设。日本经济发展黄金时期，普通民众血与汗的牺牲，无法倒回的破碎姻缘；男人的家国情怀燃烧了二十五年，终究还是在酒馆中饮下最后一杯诀别。
简单明确的剧情，更加考验演员的水准。今天在央视佳片有约又看了一遍这部老片子，除了感动于剧情和表演外，老上译配音大师们的演绎更让人欣喜若狂。如果原片能打90分，那从优秀走向经典的最后10分应该属于上海译制片厂那些熟悉的声音。
好看，正能量，美女也多。 结局悲惨，都是孤独一生。
日本式的主旋律电影，其实主旋律大家的套路都差不多啦，高仓健一个人的独角戏，笠智众，三浦友和，小百合都是酱油，青函隧道难度称得上世界第一尤在英吉利海峡隧道之上。
cctv-6第一次看的，当时那个配音很让人无语，都疯了……电影频道现在都干这种事，把原来有的经典配音去掉，自己台里找人再配，神经病一样，还是喜欢毕克老师的配音，习惯了吧，有时候看《阿凡提》的时候，听着毕克老师的配音，闭上眼睛，眼前竟会浮现高仓健的形象……
【补標】再看 2020-8-29购得《声魂》一书，描述该片译制工作细节，决定再看一遍，之前蓝光影碟看过，只是忘了標注而已，这次重新再看补標。上譯經典：旁白（解说）：施融、刘广宁，毕克、丁建华、童自荣、尚华、程晓桦、乔榛、赵慎之、于鼎等。（根据影碟字幕）
http://www.tudou.com/playlist/playindex.do?lid=3230893&mode=0#18790166
82年的日本电影，所看的是六频道播放的译制版（果然是深夜总有佳片看嘛） 难得看到高仓健，吉永小百合和三浦友和同演，高仓健还是一如既往的硬汉，他一戴上墨镜我就想起《追捕》的音乐：“啦啦啦啦啦啦啦啦啦……”小百合还是那么美，只是三浦友和不跟山口百惠演情侣总觉得哪里不对(๑•́ωก̀๑)都怪他跟山口百惠太般配了 影片讲述的是挖建日本海底隧道的故事，从科长到局长，男主角总是冲在最前面，十九年来，父亲有病不能回，父亲去世还不能回，妻子默默地在东京坚守。男主角身处三角恋之中，但是彼此都克制谨慎，这样的感情线避免了狗血。我想这也是一些职业剧作品应当学习的，认真工作，主要讲述工作内容，感情线只是调剂，避免喧宾夺主。
很不错的片，老上译厂的配音就是棒，木村大作的摄影一流，演员阵容强，水平高
完全写实的记录真实事件的电影 除非事件本身具有强烈的戏剧冲突 否则很难勾住人 像挖隧道这种事 显然就很难有什么戏剧冲突 要在加入一些电影元素的同时又不喧宾夺主 非常困难 这片子做的一般 剪辑极差 节奏也有问题 幸好高仓酷 吉咏美
#佳片有约#CCTV6有时给人意外惊喜，比如今晚这部老片，毕克尚华等一众上译“声优”倾情献声，让人仿佛重回那个敢想敢干意气风发的80年代。“来吧，让我们沿着长毛象走过的足迹，从本州到北海道，横跨津轻海峡……”这段号称日本最长隧道（也是最难挖掘的）的青函隧道夺去了无数工人的生命，耗费了阿久津（高仓健饰演）一生最好的25年，也让多惠姑娘（吉永小百合饰）等了他25年，简直可说是一段传奇往事了。而最让人动容的却是，隧道铺就铁路修完之后，明知彼此的心意，可是高仓健和吉永小百合还是无法公开的倾诉衷肠，只是在风雪夜的饭桌前一遍遍来回小斟小酌，从此各自安好……淡淡的离愁，不禁让人感慨大和民族的隐忍克制，更让人佩服的是，他们在做事上百折不挠的奋进精神。虽然这些如今看来都老套了，可是的确是值得我们学习的地方。
还是茫茫雪原和大海，还是高仓健，来时韶华正当年，去时鬓角已有银霜现，人生最好的时光都留在了青函隧道，外加自古忠孝难两全。建设时代和享乐时代的价值观是截然不同的，今天也许我们会批判阿久津，而批判的基础是站在他们的付出之上，既让人尊敬又让人伤感。吉永小百合美得像首诗。