空中浩劫第四季「英语更新至第10集」是由Andrés do Barro导演的加拿大纪录片、灾难 电影。该影片上映于2007年剧情如下：
《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故。
此节目在不同频道播出有不同的英文名称，于加拿大的Discovery频道播出时称为“Mayday”，在美国播出时称为“Air Emergency”，而在英国、法国和其他国家播出时称为“Air Crash Investigation”。
《空中浩劫》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞，一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈（若有生还者且其愿意受访时），另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。
此节目对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究，但也并非100%做到与当时完全一样，偶有不相符之处，如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的的演员参与。
已完结9.2分 艾比·艾略特,弗莱德·阿米森,比尔·哈德尔,杰森·苏戴奇斯,塞斯·梅耶斯,瓦妮莎·贝尔,基南·汤普森,克里斯汀·韦格,安迪·萨姆伯格,纳西姆·帕杜雷德,杰·费罗尔
HD6.2分 Josh Escayg,J.R. Brown,Sophie Proctor
正片4.6分 普洛伊尤孔·罗贾纳卡塔尼奥,纳纳帕斯·洛特纳姆乔特萨昆,芮塔·彭安
正片6.2分 HugoSilvaAlejoSaurasAnadeArmas
正片9.0分 배선아,한세희,정재식
更新至第10集10.0分
空中浩劫第四季相关评论
522真的太可惜了 转个按钮就能活
Falling From The Sky这集小说般地情节；Ghost Plane空乘无法挽救客机还孤独的待了3小时让人唏嘘；Out of Sight应该算对后世影响最大的事故了，TCAS的发明是飞行技术极大的进步！
18.4.7-15补课1、2、3、5、10集。
和第三季一样，有诸多离奇诡异也令人痛心的航空事故，包括无法查明原因的具有多种可能的事故和飞机连环坠落事故。
1、加拿大797，那位刚结婚未满1年的小哥，当意识到可能会生命终结时，第一反应是想起自己的身份证件不在身上，立马起身打开头顶行李架翻出身份证件，以待家人认尸，他好理性。我发觉迫降成功未酿成大错的事故中，机长和副机长均很警惕，其次手动驾驶技术优秀。这场灾难有个很讽刺的地方是机长明明救了绝大多数人活下来，却需要接受事故调查的指责，为何不能在紧迫危机时刻再头脑精算一下，节省出5-6分钟，救活所有人。这种质疑困惑了机长20年，即便最终机长获得皇家奖章认可，机长依然很愧疚。2、致命撞击，第一次飞向天的私人飞机和驾驶员，以及误闯管制区的私人飞机，导致民航飞机被撞后坠机。这是多么混乱的航空管制系统。3、危机潜伏，那是不是应该庆幸，在十年后第三架飞机出事前，也只得两架飞机坠毁呢？最后、幽灵航空和军机值得细看
《小问题》《四发停车》
太阳神幽灵航班直接变成目前看过最诡异恐怖的一期……
太阳神522太悲壮了
唯一想补完的纪录片
发现空中浩劫系列的豆瓣条目同百度百科上的有出入，不知哪个才是正确的。虽然飞机事故多数由人为失误造成，但也不能忽视飞机设计会存在缺陷的问题，有些灾难则是因为机械出现故障，当然天气的恶劣也会影响飞行安全。空难让人痛苦难过又令人扼腕叹息，而我们应该尽力找出发生问题的原因，并吸取教训总结经验，避免下一次发生同样的悲剧。而不是在面对问题时相互攻击甩锅，不仅解决不了问题，还让某些专业机构和人士显得业余。
如果演员没有过度夸张表演的话，那这荷兰机长也太刚愎自用了吧，虽然地勤人员也有一定责任，但这么轻率傲慢又不负责任的决定真不是一个手握几百人生命的机长做得出的事情。
太阳神航空那个坚持到最后的空乘太悲壮了……
多数都是很老的空难
中华航班006号航班幸存者：他们做对了一件事，追根究底，这也是他们唯一必须做对的事，那就是拯救这架飞机。这就是当飞机发生事故的时候，原则上唯一必须做对的事，你需要拯救飞机，拯救乘客，这正是机组所做的。
实锤老款737设计缺陷，问责相关机构反应迟缓，真格越看令人越有信心也越有人味。
空难事故的科学调查才让如今的航空飞行越来越安全。
大名鼎鼎的幽灵航班，太阳神522，真的一言难尽啊！为了爱情，小伙奋力使自己成为救世主，然而，失败了……但失败的英雄，仍然是英雄！
英航009是本季也可能是全季唯一没有叫人难过的案例。神机组赛过007，乘客老太写的书还就叫「All Four Engines Have Failed」…也许是英式幽默击退了St. Elmo's Fire. 此外，波音737好感-3（舵控制系统缺陷），太阳神522 emo惨了。 # [S4] AF358 (’05)，BA009 (’82)，AC797 (’83)，KAL801 (’97)，UA585 (’91)/US427 (’94)/W9-517 (’96)，CAL006 (’85)，AM498 (’86)，IFO21 (’96)，7K-604 (’04) ZU/HCY522 (’05)#
由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。
原来80年代客舱还允许抽烟了，驾驶舱也随便进出，最早飞机的窗户是方形的。。。每一次灾难都是血的教训。（火山灰那个太神奇了。。。
太阳神航空这集无解
Falling from the sky那集印象特别深。挽救了所有人生命的机长在结尾时说，我从不放弃，若必须赴死，也要死得其所。
这一季飞机往下掉啊掉第五集就掉了2架（第3架因高度够控制住了）。E08幽灵航班最悲壮，梦想成为机长的空服燃尽机亡的最后一刻还在拼命求救，哎E02英航9号机组挺牛，圣艾尔默之火好像星际穿越E09小飞机误闯空管区最终与降落中的民航客机空中相撞还毁了一个街区
大名鼎鼎的幽灵航班太阳神522事故原因居然只是地勤检修完忘记把增压从手动改回自动而机组又没人发现……
每一点的改善，都是以人命为代价。
每次看到有当事人出来讲话，就放心些许。
英航总是碰到奇奇怪怪的事情，不过最后又都平安解决，真是神选之公司了，飞行员技术都不错。幽灵航空事件真的是最悲伤事故故事之一了，那个男乘务员是个英雄。
火山灰那个太神奇了
第二集是英航009四发停机的那个，机长后来搞了一个Galunggung滑翔俱乐部（Galunggung是那个火山）。009之后，火山周围的空域关了几天就又开放了。结果19天以后，又有一架新航的飞机在那片空域三发停机，印尼政府才把那片空域永久关闭（心真大！）。
总结下来就是表买韩印埃这类起源祖宗挂的公司，湾航机组灌半天神发挥的鸡汤后发现机长连基本技术都不过关，万一出事祈祷驾驶员最好开过军机，加航专注滑翔三十年，英航万年神（萌）画风，实在要掉飞机了也争取千万别掉在日卫队搜救范围内。对因天气延误瞎闹腾的乘客，联合其他人直接叉出去。